油溫機中用來加熱油的管狀或法蘭式發熱管的表面負荷是由被加熱的介質所限定的，即它的前提應當是使加熱管表面的油不致燒壞。由于油的導熱對流情況與其粘度有很大的關系，而粘度又決定于油的溫度。例如，柴油機的油溫在7-11℃時，其對流能力非常的不好，而到了190℃的時候，它的對流能力也不如水的對流能力，因此從油溫機加熱管的表面向被加熱油進行傳熱條件要比在水中壞的多的多。這就是為什么加熱管加熱水的時候，南京科洛德機械有限公司設計表面負荷可以遠遠高于加熱油的時候的表面負荷設計。
  電熱絲的表面負荷存在對油溫機的影響，可見其表面負荷的重要性。在銷售公司加熱管產品的過程中會遇到客戶對加熱管表面負荷存在一定的疑惑，有時會遇到客戶咨詢“為什么加熱水的表面負荷能高，加熱油的加熱管表面負荷就不能高呢？”在這為大家簡單分享下其中的原因：
   加熱油的電加熱管設計的時候，我們一方面是考慮表面負荷的設計，同時，我們也要考慮油結碳的情況。根據不同的安裝方式：一般分為絲扣法蘭式電加熱管（一般用于功率不太高的油加熱）以及平面法蘭式電家熱管（一般用于功率高的油加熱）。
   客戶一定要根據自身設備的需求合理的選擇所需的產品，這樣才能物有所值。油溫機加熱管在加熱設備領域使用，用途很廣泛，產品的質量與生產廠商有著直接的關系，在產品的選擇中， 一定要注，如有不清楚的地方可咨詢科洛德精機。